Mit der geplanten Bebauung des Tempelhofer Felds wenden sich CDU und SPD gegen einen erfolgreichen Volksentscheid, der genau das verhindern hat. Dabei opfern sie wichtige städtische Grün-, Natur- und Erholungsflächen, die auch für das Stadtklima wichtig sind. Aus diesen Gründen lehnen wir weiterhin eine Bebauung der Ränder ab. Es kommt ja auch niemand auf
Einladung zur Online-Gesprächsreihe mit folgenden Gästen - ich freue mich auf den Austausch: am 30.1. um 19:00 Uhr mit Bezirksbürgermeisterin Clara Herrmann über einen lebenswerten Bezirk ohne Autobahn am 4.2. um 15:30 Uhr mit Bezirksstadtrat Florian Schmidt über bezahlbares Wohnen und kooperative Stadtentwicklung am 8.2. um 18:00 Uhr mit Bezirksstadträtin Annika Gerold über Kiezblocks
Eine Autobahn mitten durch Friedrichshainer Wohnstraßen? Noch immer will der Bundesverkehrsminister die A100 vom Treptower Park durch Friedrichshain und Lichtenberg bis zur Storkower Straße verlängern. Das ist nicht nur ökologischer Wahnsinn, sondern auch verkehrs- und stadtentwicklungspolitisch völlig falsch und würde über eine Milliarde Euro kosten. Wie ist der aktuelle Stand und was sind die
20. Juni 2010 Flashmob gegen A100 in Friedrichshain Mit einer symbolischen Besetzung der Kreuzung Oberbaumbrücke/ Warschauer Str. in Berlin-Friedrichshain protestiert das Aktionsbündnis A100 stoppen! gegen die Folgen der A 100-Verlängerung von Neukölln bis zum Treptower Park. Das Bündnis befürchtet Folgen wie Stau, Dreck und Unfälle und dass nach Fertigstellung der A 100 bis Treptow
Es gibt den umstrittenen Plan, die Stadtautobahn A 100 von Treptow mitten durch Friedrichshain bis zur Storkower Straße im Prenzlauer Berg zu verlängern. Das wäre der 17. Bauabschnitt der A 100 - die teuerste Autobahn, die jemals in der Republik gebaut würde. Was ist genau geplant? Welche Folgen hätte der Bau? In diesem FAQ
